8月9日，记者从成昆铁路有限责任公司获悉，成昆铁路复线峨眉山至米易段迎来新进展，经过1800多个日夜的连续奋战，全线控制性工程月直山隧道的平行导洞顺利贯通。

　　月直山隧道位于乐山市金口河区境内和凉山州甘洛县境内，全长14085米，平行导洞全长12570米，为单洞双线隧道，隧道最大埋深1810米，实测水平地应力高达31.8MPa，是全线重难点、控制性、高风险工程。该隧道地处大渡河、尼日河、高山峡谷破碎地带，不良地质主要有岩体大变形、塌方、涌突水(泥)、高地温危害等，施工具有地质灾害多、工程风险高、有效施工期短、交通运输保障难度大等难题，隧道由中铁二院设计，中铁十八局集团承建。

　　据了解，隧道正洞的平行导洞主要作用是增加作业面、方便施工排水、调度机械交通、打通救援通道等作用。月直山隧道平导全长12570米（含斜井1731米），辅助正洞工作面有25个。为确保实现节点目标，参建单位加强技术攻关；狠抓施工管理，落实科学创新，优化施工组织；积极响应成都局集团公司“筑梦出川大通道、争当发展火车头”劳动竞赛和成昆公司“旱季攻势大会战”的号召，先后克服一系列难题，创造了单作业面276米/月的开挖支护施工记录。在施工中先后经历4次涌水，最大日涌水量更是超过2.5万方。先后穿越3条断层破碎带，多处I级大变形、塌方等地质灾害；先后战胜了平导内实测岩体温度为37℃，洞内环境温度最高达到42℃的恶劣地质。